EL UNIVERSAL
CIUDAD DE MÉXICO
México y Canadá se libran de los nuevos aranceles del presidente estadounidense, Donald Trump, pero siguen sometidos a los anunciados para incitarlos a combatir la migración ilegal y el tráfico de fentanilo, informó este miércoles un funcionario de la Casa Blanca.
"En este momento, Canadá y México siguen sujetos a la emergencia nacional relacionada con el fentanilo y la migración, y ese régimen arancelario se mantendrá mientras persistan esas condiciones, y estarán sujetos a ese régimen, no al nuevo", declaró. Esto significa 25% de aranceles (10% para los hidrocarburos canadienses) salvo los productos contemplados en el T-MEC.
México tampoco aparece en la lista de aranceles recíprocos del presidente estadounidense. Antes anunció un gravamen base de 10% que, dijo, aplica a todos los países, además de tarifas diferenciadas por nación.
Además de México, Canadá tampoco aparece en la lista de aranceles recíprocos.
Sin embargo, este jueves entran en vigor los aranceles de 25% a automóviles extranjeros.
Los vehículos ensamblados en México o Canadá estarán sujetos al impuesto de 25% únicamente sobre la parte de piezas sueltas que no procedan de Estados Unidos, pero el decreto establece que este gravamen "no se aplicará a las piezas de automóviles que califiquen para un tratamiento preferencial en virtud del T-MEC", hasta que se establezca un proceso para aplicar el arancel solamente "al valor del contenido no estadounidense de dichas piezas".
El Departamento de Comercio también informó que el gobierno de Estados Unidos impondrá el viernes un arancel de 25 % a las latas de aluminio utilizadas para envasar cerveza.
Además de lo anterior, los aranceles del 25% a todas las importaciones de acero y aluminio a Estados Unidos entraron en vigor a mediados de marzo.
Ventas de autos nuevos superan la incertidumbre
En medio de la incertidumbre por los aranceles en Estados Unidos y los signos de desaceleración económica, en marzo se comercializaron 127 mil 352 autos nuevos en el mercado mexicano, es decir, 1.3% más que en el mismo mes del año pasado, según cifras del Inegi.
Este volumen representa el volumen más alto para un mes de marzo en la industria automotriz nacional desde 2017, cuando se comercializaron 137 mil 245 vehículos.
Las marcas de mayor venta, Nissan, General Motors y Volkswagen aumentaron 0.4%, 2.7% y 5.5% en sus entregas, respectivamente.
En tanto, Toyota logró un aumento de 20% en sus ventas; KIA, 3.5%; Mazda, 25%; Hyundai, 2%, y Honda, 10.6%.
Entre las marcas chinas, JAC incrementó 4.4% las unidades vendidas, mientras Changan creció 142% y Great Wall Motor en 23%.
Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), comentó que en cuanto al mes inmediato anterior se comercializaron 9 mil 668 autos más, un avance de 8.2% respecto a febrero.
Además, en el primer trimestre del año se comercializaron 365 mil 17 vehículos ligeros, cifra 3.3% superior al mismo periodo de 2024.
"Con estas cifras, el mercado de vehículos ligeros en marzo fue superior a lo estimado por AMDA, que se situó en 125 mil 85 unidades", indicó Rosales.
El presidente de AMDA agregó que otro factor que contribuyó a un mayor volumen de ventas fue que en marzo de 2024 se tuvieron menos días comercialmente operativos, por la Semana Santa.
Además, hay una "intensa competencia" en el mercado automotriz debido a la llegada de nuevas marcas, lo que se refleja en promociones y descuentos vigentes.
Estos factores contribuyeron a que la venta de autos se mantuviera en terreno positivo al cierre del primer trimestre, pese a la desaceleración económica general y del mercado automotor tras cinco semestres con buenas ventas, explicó.
Precios estables
AMDA destacó que el precio de los vehículos ha tenido una disminución en términos reales con sólo un incremento de 0.29% en la primera quincena de marzo, contra una inflación de 3.67% del Índice Nacional de Precios al Consumidor.
Rosa Rubio, analista del sector en Monex, dijo que el avance en ventas se ha visto en los últimos cinco meses y es prueba de que el consumo interno se ha mantenido constante, pese a la incertidumbre por el entorno comercial con Estados Unidos.
"Se dio un ligero retroceso en ventas en diciembre, pero fue al cierre de año y para el primer trimestre este crecimiento se ha mantenido, pese al entorno de incertidumbre.
"El mercado tiene una oferta amplia de autos, principalmente con la llegada de nuevas marcas, pero podría estar relacionado a una previsión ante los aranceles", explicó.
En cuanto a las marcas de lujo, BMW registró en marzo un incremento de 11% en sus ventas; Acura, 3%; Lexus, 21%; Land Rover, 76%; Mercedes Benz, 9%; Subaru, 55%; Volvo, 109%. Sin embargo, Audi registró una caída de 13.7%.
Entre las marcas chinas, MG Motor reportó una caída de 20%, y también decrecieron Chirey, en 14%, y Motornation, con 34.7%.
Chirey anunció ayer que, como parte de las promociones de Semana Santa, entre el 1 y 30 de abril las personas que acudan a las concesionarias recibirán regalos de cortesía y, en la compra de algún modelo, tendrán la posibilidad de obtener premios como bicicletas, equipaje y un viaje de cinco días a China.
Además, Chirey ofrecerá inspecciones gratuitas a vehículos para mejorar la satisfacción del cliente y ganarse a consumidores.
Eric Ramírez, director regional Latam en Urban Science, dijo que, a reserva de revisar a detalle el desempeño por marca y modelo, parece que el incremento en ventas también fue consecuencia del cierre de año fiscal de algunas marcas japonesas y el "balanceo de inventarios" previo a los anuncios de aranceles en Estados Unidos.
"En Estados Unidos también hubo muchas compras anticipadas por miedo a la subida de precios por los aranceles", comentó.
Prisa por comprar
En el mercado estadounidense las ventas de autos se incrementaron ante el temor de un alza de precio por los aranceles, sumando 17.8 millones de unidades en el último año, siendo marzo el más alto en ventas en los últimos cuatro años y con ventas anualizadas superiores a lo reportado en enero y febrero.
En el primer trimestre de 2025 las ventas de Tesla cayeron 5.6%, pero otros jugadores como KIA y Hyundai lograron cifras récord. Toyota, Nissan y General Motors también incrementaron sus ventas.
Ford disminuyó sus ventas en el trimestre recién concluido, pero aumentaron en marzo. Subaru marcó un mes récord en marzo.
Por el contrario, Stellantis disminuyó 12% sus ventas trimestrales por una menor demanda de las marcas Jeep y Ram.
Datos
365 mil 17 vehículos ligeros se comercializaron en el primer trimestre del año, detalla la AMDA.
0.29% el alza de precios de autos en la primera quincena de marzo, detalló la AMDA.
Cerveceros de Canadá preocupados por aranceles de EU
La decisión del gobierno de Estados Unidos de imponer un arancel del 25% a las latas de aluminio utilizadas para envasar cerveza pone en una situación crítica al sector cervecero canadiense; particularmente a los pequeños empresarios, que advierten que "no resistiremos mucho más".
Josh McJannet, cofundador de Dominion City Brewing Co., una fábrica de cerveza con sede en Ottawa, dijo a la cadena estadounidense CNN que los nuevos aranceles impuestos por el gobierno de Donald Trump podrían aumentar rápidamente los costos de elaboración de la cerveza y, en última instancia, reducir su demanda.
"Es uno de esos momentos en los que te das cuenta de que hay que reconsiderar los supuestos en los que se basa todo en nuestro negocio", señaló el empresario.
"Muchas de las cosas que compramos y utilizamos en nuestro negocio van camino de encarecerse muy rápidamente".
En principio, dijo, los cerveceros recurrirán al inventario de aranceles que tienen, pero eso "no durará para siempre". Según McJannet, sus proveedores de latas ya le dijeron que aumentarán los precios, debido a los aranceles anunciados hoy.
Dominion City, como muchas otras empresas locales canadienses, están incentivando el "comprar canadiense"; incluso está produciendo cerveza con ingredientes 100% canadienses.
Pero, explicó, hay artículos que no pueden comprar a los proveedores locales. Incluyendo las latas de 16 onzas, básicas en el negocio de la cerveza artesanal, que no se fabrican en Canadá.
McJannett dice que dado que son una empresa pequeña, no puede imponer a los consumidores el aumento del 25%. "La gente necesita comer, no beber cerveza".
En Hamilton, Ontario, el director general y cofundador de Collective Arts Brewing, Matt Johnston dijo a CBC News que los aranceles estadounidenses están encareciendo el negocio.
La empresa, contó, envía aluminio canadiense en bruto a Estados Unidos para su procesamiento, y allí se enlata la cerveza antes de enviarla de vuelta a Canadá, lo que encarece las latas un 10%, explica Johnston.
El lúpulo, ingrediente esencial de la cerveza artesanal, también suele importarse de Estados Unidos, por lo que también está sujeto a aranceles.
"Intentamos absorber estos aumentos de precios en la medida de lo posible, pero... ya estamos operando con los márgenes más estrechos de Norteamérica, así que no podemos hacer mucho más", lamentó.
Su esperanza es que "gane" la tradición canadiense de beber cerveza. "La cerveza es un lujo asequible", consideró. "Puede que no reserves tu viaje a Estados Unidos, pero a lo mejor te tomas una IPA canadiense. Son esos pequeños placeres de la vida, y por eso esperamos que [las] ventas no decaigan aquí". Pero si los precios siguen aumentando, señalan los cerveceros canadienses, esa esperanza se desvanecerá.
Trump declara "independencia económica" de Estados Unidos
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, declaró la independencia económica de su país y afirmó que el 2 de abril será recordado como el día en que la industria de EU renació y Estados Unidos volvió a ser rico.
En un mensaje desde la Casa Blanca, el mandatario republicano dijo que los líderes extranjeros nos han robado nuestros trabajos, pero ya sucederá más.
"Firmaré una orden ejecutiva de aranceles recíprocos a las naciones. Nos cobran, les cobramos, tan simple como eso", afirmó Trump.
Es una declaración de independencia económica, afirmó al señalar que "otras naciones se enriquecieron a nuestra costa"
"Con estas acciones volveremos a hacer grande a Estados Unidos de nuevo. Más grande que nunca antes. Los empleos se están recuperando por todos lados".
"Será la era dorada de Estados Unidos, afirmó, desde el jardín de la Casa Blanca donde lo acompañaron el vicepresidente JD Vance, y el gabinete completo. También está el presidente de la Cámara Baja, Mike Johnson.
Por décadas, naciones nos impusieron barreras comerciales enormes mientras nosotros no hacíamos nada. Manipularon sus economías, se manejaron con reglas injustas.
Trump muestra un libro que incluye las barreras comerciales que, dice, imponen otros países. "Esos días se acabaron".
Secretario del Tesoro de EU advierte a países de no tomar represalias
El secretario del Tesoro estadounidense, Scott Bessent, advirtió a los países a "no tomar represalias", luego de que el mandatario Donald Trump agudizó este miércoles su guerra comercial con la imposición de un arancel global del 10% para todas las importaciones, que se incrementa en 34% en el caso de China y en 20% para los productos de la Unión Europea (UE).
Trump decidió, en cambio, dar un alivio a México y Canadá, sus principales socios comerciales, al posponer nuevamente la imposición de tarifas para los productos mexicanos y canadienses blindados por el tratado de libre comercio (T-MEC).
"Veamos a dónde nos lleva esto, porque si tomamos represalias, así es como logramos una escalada", dijo Bessent en una entrevista con Kaitlan Collins de CNN.
Bessent dio varias declaraciones a los medios. Con Fox añadió que "mi consejo a cualquier país ahora es no tomar represalias... Si se toman, habrá una escalada. Si no se toman represalias, este es el punto más alto".
Bessent advirtió a otros países que “actuar precipitadamente sería imprudente”.
También sugirió que los aranceles podrían no ser permanentes y le dijo a Collins que cree que la administración Trump va a "esperar y ver cómo se desarrolla esto".
