En dos años más 838 mil cruzaron gratis.
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COATZACOALCOS
Cada vez más automovilistas pasan por la caseta de cobro del puente Coatzacoalcos I sin pagar peaje. Tan sólo entre enero del 2017 y mayo del 2019 fueron 838 mil 990 los conductores que cruzaron gratis. Por medio de la respuesta a la solicitud de información con folio 02170319, la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP) reveló que lo anterior se ha traducido en pérdidas de 18 millones 162 mil 553 pesos, pues se trata de dinero que no pudo ingresar la empresa concesionaria Operadora Puerto México S.A.P.I. de C.V. En el desglose proporcionado este reportero, la dependencia estatal detalló que en el 2017 burlaron la caseta unos 309 mil 087 vehículos, 387 mil 289 el año pasado y 142 mil 614 en los primeros cinco meses del 2019. Según el informe, solo en agosto del año pasado 2018 eludieron la caseta 39 mil 740 conductores, lo que se tradujo en pérdidas de 857 mil 691 pesos. En promedio, la concesionaria pierde 605 mil 418 pesos por coches que pasan gratis cada mes y lo menos que ha sido reportado del 2017 a la fecha es una cifra mensual de 23 mil 240 autos que no pagaron 503 mil 560 pesos. Sin embargo, en un solo día han sido contabilizados hasta mil 400 automotores desde motocicletas hasta unidades pesadas que decidieron no cubrir la cuota de peaje correspondiente. ¿Pagar o no pagar la caseta? En un sondeo realizado entre los usuarios del puente Coatzacoalcos I prácticamente todos coincidieron en que la cuota de peaje no se ha traducido en beneficios. Los conductores comentaron que basta con observar y circular sobre el tramo que corresponde al Gobierno de Veracruz, en este caso a través de la concesionaria, para constatar el mal estado de la carpeta asfáltica. “La carretera está llena de baches, a diario cae uno en los cráteres y el carro se daña”, dijo un trabajador de la zona industrial. Otra persona se refirió al congestionamiento vial que genera el mal estado de la vía que conduce a Coatzacoalcos. “El problema comienza desde la ex caseta porque son dos carriles y luego uno para cada sentido sobre el puente Caracol. De ahí es la fila hasta la caseta y después frente a los complejos”, apuntó otro afectado. Un usuario más se quejó de que tanto en las mañanas como en las horas pico no abren todas las ventanillas para cruzar por la caseta, lo que retrasa a quienes van a entrar o salir a la ciudad por la carretera a Villahermosa. Concesionaria no mete las manos La Operadora Puerto México, concesionaria de la caseta de cobro del puente Coatzacoalcos I, poco y nada hace por revertir las pérdidas millonarias que se registran cada mes por los automovilistas que no pagan peaje. Consultados por este medio, los trabajadores explicaron que lo único que pueden hacer cada que un vehículo elude el cobro es registrar por escrito tal situación. A pesar de que las instalaciones cuentan con “plumas” y elementos armados del Instituto de la Policía Auxiliar (IPAX) tampoco se actúa contra quienes burlan el módulo de pago, ya que por un lado los controles de acceso no funcionan y los vigilantes solamente observan. Lo mismo pasa con los uniformados de la Secretaría de Marina-Armada de México (SEMAR), del Ejército Mexicano, Policía Federal y Estatal que tienen un puesto de vigilancia a unos metros. En la caseta hay cámaras de vigilancia; sin embargo, se desconoce si éstas están funcionando. Taxistas, los mas beneficiados Un sector que ha sabido aprovechar la tolerancia para quienes no pagan peaje son los taxistas. A pesar de que el servicio colectivo está prohibido, los trabajadores del volante ofrecen sus servicios para ir de Coatzacoalcos a Nanchital y viceversa. Los ruleteros cobran 30 pesos por persona, es decir, 120 pesos por ida y otros 120 por regreso. Negocio inamovible por cuestiones políticas En marzo de este año, el Congreso de Veracruz aprobó un exhorto dirigido al gobernador Cuitláhuac García Jiménez para retirar la caseta de cobro del puente Coatzacoalcos I. Sin embargo, el ejecutivo estatal no ha atendido el llamado que salió de un punto propuesto por parte del diputado local en el distrito XXX, Gonzalo Guízar Valladares. El legislador no descartó recurrir a amparos para retirar la caseta, que se ha convertido en bandera política, pero que nadie ha logrado quitar. Quienes se desenvuelven en el ámbito político coinciden en que el retiro de la caseta a propuesta de Guízar Valladares lo dejaría a un nivel muy alto, ya que prácticamente habría dado respuesta a uno de los tantos reclamos de los porteños pasando por encima del gobernador Cuitláhuac García.