* Vecinos del centro de la ciudad, los más afectados con estas viejas prácticas
Miguel Bautista
Aunque sigue dividiendo opiniones el nuevo reglamento de Tránsito, vecinos del centro de la ciudad pidieron a la autoridad municipal, especialmente a la Delegación de Tránsito número 14, aplicar nuevo reglamento de Tránsito para quienes siguen violando la ley mediante el apartado de banquetas y aceras, pues esta es una vieja práctica que se está volviendo insostenible, indican.
Héctor Benítez, vecino del centro de la ciudad, indicó que diariamente en las calles del centro de la ciudad se pueden apreciar diversos objetos que obstaculizan las avenidas, además que los responsables ni siquiera son molestados por la autoridad vial, cuando se supone que el cumplimiento de la nueva normativa ya entró en vigor y en el municipio aún no se aplica, acusó.
Como usted puede ver, a diario se siguen apartando lugares en las calles, especialmente las empresas, a ellos no los toca la Delegación de Tránsito, no son ni siquiera para imponerles alguna sanción administrativa, todos los días sacan sus cajones, diablos, cubetas y lo que sea para hacer más pesado el tránsito vehicular y muchas veces los peatones también tenemos que bajarnos a las banquetas por dichos artefactos”, citó.
“Esta acción se encuentra dentro de las prohibiciones que el reglamento de Tránsito establece y es lo que nuestros elementos deben manejar, tenemos que sujetar las acciones de ciudadanos y autoridad a la propia ley y reglamento de Tránsito”.
En este sentido, Benítez Hernández informó que diariamente se perciben de seis a siete objetos que se utilizan para apartar lugares, sobre todo en las calles del primer cuadro de la ciudad, sin embargo, no se ha generado ninguna consignación o multa por este tipo de acciones.
Insistió en que los esfuerzos de la autoridad en la materia por poner un poco de orden a la circulación resultarían en vano si primero no se pone orden a las viejas prácticas que significan estas cuestiones, y es que según su perspectiva “por más que se cambien sentidos en las calles, por más que se implementen los pasos “1x1” y hasta que se pretenda hacer una ciudad peatonal”, los resultados seguirán siendo infructuosos, de seguir solapando estas y otras prácticas que competen únicamente a la autoridad vial, afirmó.
