Para el 20% de las unidades del autotransporte de carga
JOSÉ JUAN GARCÍA/AVC NOTICIAS
BOCA DEL RÍO
La delegada de la Canacar, Miguelina López Hernández, dijo que las compañías del autotransporte de carga mantuvieron detenidas el 20 por ciento de sus unidades en el primer bimestre del 2025 debido a la baja en el movimiento de carga en puertos del país debido a la incertidumbre que generó la imposición de aranceles por parte del presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
En entrevista, López Hernández mencionó que la caída en el movimiento de carga se registró en puertos como Veracruz, Manzanillo, Altamira y otros, pero indicó que ya se observa una recuperación en este mes de marzo.
“Hay empresas que tenemos seis mil hasta un camión, de una totalidad, de un global, se ve cómo se nos reduce el movimiento de nuestras unidades debido a esta incertidumbre, no hay mercancías para importar o exportar, entonces tú mantienes tus unidades en los patios en lo que no hay trabajo”, puntualizó.
La delegada de la Canacar comentó que todavía no se tienen determinadas las pérdidas que registraron las empresas dedicadas al autotransporte de carga por la falta de movimiento en los puertos.
Por otra parte, Miguelina López Hernández manifestó que se mantiene la inseguridad en carreteras de Puebla, Tlaxcala, Estado de México y otras del sur-sureste.
La empresaria transportista resaltó que se sostienen reuniones periódicas con mandos de la Guardia Nacional para tratar de reducir la incidencia delictiva en las carreteras, incluso los retenes falsos donde los delincuentes utilizan patrullas clonadas.
“El tema de la inseguridad es una constante en las carreteras, que afecta la seguridad de las mercancías, de las unidades y por supuesto la vida de los operadores, es una constante porque ya hay carreteras que se están robando en pocas horas hasta cuatro camiones”, agregó.
López Hernández reconoció que la inseguridad en las carreteras provoca la deserción de operadores, principalmente de aquellos que fueron víctimas de la inseguridad y que presentan secuelas.
La delegada de la Canacar refirió que se tiene registrada la muerte de operadores del autotransporte de carga.
“Cuando un operador se resiste o trata de huir o trata de no dejarse asaltar sí los persiguen y ha llegado a haber pérdidas humanas, muchos dueños de camiones han tenido que ir a recoger los cuerpos de sus operadores a otros estados”, remató.
